Radmutterschlüssel weg!

Viele kennen die Situation , nach einem halben Jahr "kann" es ja mal vorkommen , man findet den Radmutternschlüsel nicht ...
Da schützt man seine Alus vor Dieben und nun kommt man selbst nicht ran.
Verflixte Kiste..

Es Gibt Abhilfe !
Bevor ihr tausende Reifenhändler der Umgebung abklappert, fahrt zu eurem Austohaus in meinem Fall Opel.
Die haben Universalnüsse.
Mit denen sie euch die Alten rausschrauben . Bringt am besten noch Muttern  mit und ihr kommt günstig bei weg.

Ich Zahlte knapp 30€ ( können auch 50 werden) . 

Ansonsten, versucht es bei Reifenhelm oder der gleichen.
Nur die Konnten mir nicht helfen...

Scheinwerfer einstellen

Die Scheinwerfer beim Opel Vectra B einzustellen ist relativ einfach. Mein Beispiel ist das Facelift Modell ( Klarglas-Scheinwerfer).

Warum das Einstellen ?
Schon beim wechseln der Birne kann es Passieren , dass ihr den Gegenverkehr mit der neuen Birne Blendet.
Beim Wechseln des Scheinwerfers stimmt auch nichts mehr , da der vorher nicht eingestellt wurde.
Geblendeter Gegenverkehr kann eine Gefahr für euch und andere Darstellen.

Vorbereitungen:

Auto 10m Entfernt auf einer Ebene von einer Wand wegstellen ( Auto muss gerade Stehen!)
Tankinhalt: 80%
Mindestens 1Person auf dem Fahrersitz sitzend.
Motor an.
Licht Anschalten.
Leuchtweitenregelung auf 0

Benötigtes Werkzeug:
Imbus oder  10er Nuss ( evtl. auch 8er ?!).


Messt zu erst den Abstand von Schweinwerfer-Boden aus.
Zieht nun 10 cm ab und macht euch an der Wand eine Markierung.
(Klebeband oder Isolierband ist empfehlenswert.)

Um das Abblendlicht einzustellen , habt ihr vom Kotflügel aus , die Erste Plastikschraube.
( Von oben geschaut , sind es nur 2. pro Scheinwerfer - die zum Kotflügel = Abblendlicht, die zum Kühler hin = Fernlicht)
Durch drehen an der Schraube ( 1. Vom Kotflügel aus) könnt ihr das Licht entweder Höher oder Tiefer einstellen.

Nun stellt ihr das Abblendlicht so ein , dass der obere, waagerechte Lichtstreifen , mit der Markierung übereinstimmt.(Für links und Rechts)
Scheinwerfer in Deutschland sind so eingestellt , dass von links nach rechts gesehen erst ein Waagerechter lichtstrich sind und dann ein Strich im ca. 45° Winkel nach oben Rechts weiter geht. Dies dient dazu , den Straßenrand gut zu erkennen und die anderen Verkehrsteilnehmer nicht zu Blenden.
Ich hatte jedoch auch schon Xenonscheinwerfer gesehen , die nur eine gerade Linie Zogen.


Diese Einstellung ist nur Vorübergehend gedacht , ihr solltet Trotzdem eine Werkstatt aufsuchen , die Scheinwerfer besser einstellen kann als ihr mit bloßem Auge.

Wechseln des Temperaturfühlers.

Hallo.
Heute widmen wir uns mal dem Wechsel des Außentemperaturfühlers.
Dies ist die häufigste Ursache für eine fehlerhafte Temperatur in der Anzeige. ( bei mir waren es 60°C zu viel)


Ihr braucht : 

1. Neuen Temperaturfühler ( Bei Mathies 8€) 
2. 8er oder 10er Nuss 
3. Kreuzschraubenzieher
4. 15-30 min Zeit

Das war's auch schon. Nun an das Wechseln. 

Wichtig ZÜNDUNG AUS ! 

Erstmal muss vorn das Kennzeichen und der Kennzeichenhalter ab.
Das erleichtert euch den Späteren ausbau des Temp.Fühlers.

Ist das erledigt, macht ihr die Motohaube auf und Schraubt den Kühlergrill ab.
Dafür, die 3 Schrauben, Oberhalb des Grills raus , und dann mit Gefühl den Grill ein wenig nach vorn ziehen und dann nach Oben rausziehen. 

Nun müsstet ihr den Temp. Fühler in der Mitte der Frontschürze sehen.

Der Fühler ist nur in die Schürze geklickt , einfach die Plastiknasen etwas reindrücken und dann den Temp. Fühler in Richtung Motorraum drücken.

Der Temperaturfühler hängt nun am Kabel.

Einfach vom Stecker abziehen. ( Ist ne kleine Plastiknase dran, ihr werdets sehen.) Nicht mit Gewalt ! sonst macht ihr aus zwei dann vier.

Die Kontakte am Stecker würde ich empfehlen mit Kontaktspray einzusprühen.

Nun den neuen Temperaturfühler vorsichtig raufstecken, und mit Gefühl wieder an die Stelle in der Frontschürze.

Jetzt alles wieder Rückwärts zusammenbauen.

Kühlergrill wieder reinsetzen , Schrauben nicht zu fest schrauben , denn nach fest kommt hier sehr schnell ab.

Kennzeichenhalterung Anschrauben. Kennzeichen ran , dann mal Zündung an machen und gucken , ob der Wert ungefähr stimmt.

Durch das einbauen hattet ihr den Sensor in der Hand er wird also etwas mehr anzeigen als ihr als außentemp. draußen habt. Das relativiert sich aber Schnell wieder.



Viel Spaß ;)

Motortemperatur

Viele fragen sich bestimmt : was ist die normale Motortemperatur beim Opel Vectra B.
Dazu findet man im Netz verschiedene Aussagen.
Es ist abhängig vom Thermostat , welches verbaut wurde.
Meiner zum Beispiel , liegt immer so bei 87°C. Das ist völlig OK.

Solange eure Motortemp. unter 100°C im Sommer oder Winter( ehr selten) liegt , ist alles ok.

Schwankungen sind normal. 

Bilder..

Ein paar Fotos ;)

Vectra B Erfahrungen

Hallo Leute.
Hier beginnt mein Blog zum Opel Vectra B Edition 100.
Mit seinem 1.6er Motor und 101 PS ist er kein Rennwagen aber bringt einen von A nach B.
Er fährt sich gemütlich und Comfortabel.
Und Kommt seinem Rentnerklische gleich.
Aber auch für junge Menschen kann der Wagen spaßig sein.
Ich werde euch in diesem Blog die Geschichte des Autos darlegen und euch auf Anfrage auch Reperaturtipps geben.


Es fing alles an : Februar 2014 , ich sah ihn , mochte ihn , kaufte ihn. Für 2t €
Kaum rost , nur an der Tür ein kleiner Pickel.
Laufleistung 130 000 Km
Edition 100 Bedeutet : Klimaanlage, in Wagenfarbe Lackierte Zierleisten. ( korrigiert mich falls es das damals nur auf wunsch gab), uvm.

Bisher macht der Wagen noch keine Probleme , der Verbrauch liegt bei 9 L in der Stadt und ca.7 auf dem Lande.

Falls es noch mehr fragen gibt oder der Gleichen , schreibt es mir als Kommentar oder der gleichen ;)

Ich versuche sie zu beantworten.

ps. Vorheriges Fahrzeug war ein BMW e36 den ich von Grund auf neu aufbaute , dann aber leider in den schrott ging ( Vandalismus)

Fotos vom Opel Folgen.